Un actif que les investisseurs attendent des années, un véritable 9-plex à Saint-Henri, offrant échelle et diversification des revenus sur un seul acte.
Les immeubles de neuf unités changent rarement de mains à Saint-Henri. Le secteur est dominé par les triplex et duplex ; un actif de cette taille est une anomalie structurelle et une rareté dans l'un des corridors les plus contraints de Montréal en matière d'offre.
La propriété est positionnée sous les niveaux de loyer du marché, avec des revenus actuels de 112 572 $ et un chemin clair vers 210 000 $ à 230 000 $ au rythme du renouvellement des baux. Cet écart constitue l'opportunité, réelle, durable, et soutenue par l'un des sous-marchés locatifs les plus solides de la ville.
Le capital lourd a déjà été investi : fondation, toiture, maçonnerie et fenêtres. Le nouvel acquéreur hérite d'une exploitation stabilisée, avec un risque de dépenses en capital limité à court terme et une trajectoire claire vers l'optimisation des revenus.
| Type de propriété | Multi-résidentiel |
| Configuration | 9-plex |
| Composition | 9 × 4½ |
| Adresse | 3049 to 3065 Rue Workman |
| Quartier | Saint-Henri, Le Sud-Ouest |
| Travaux majeurs récents | ≈ 275 000 $ |
| Portée des travaux | Fondation · Toiture · Maçonnerie · Fenêtres |
| Prix demandé | 2 198 000 $ |
| Prix par porte | ≈ 244 000 $ |
| Revenus bruts (actuels) | 112 572 $ / an |
| Revenu net d'exploitation | ≈ 100 818 $ / an |
| Loyer moyen | ≈ 1 042 $ / unité / mois |
| Potentiel locatif | 210 000 $ to 230 000 $ / an |
| Écart de valorisation | ≈ 100 000 $+ annuellement |
Cette propriété peut être acquise individuellement ou dans le cadre d'un portefeuille avec l'immeuble adjacent au 3039 to 3045 Rue Workman, offrant une opportunité d'investissement combinée de 13 unités sur le même pâté de maisons.
Saint-Henri, Le Sud-Ouest. L'un des corridors les plus discrètement convoités de Montréal, où la transformation du canal, l'emploi institutionnel et la trame urbaine piétonne se renforcent depuis plus d'une décennie.
Le métro Lionel-Groulx est à proximité immédiate, offrant un accès direct aux lignes verte et orange, et plaçant le centre-ville, le marché Atwater et l'ensemble du West Island à quelques minutes.
Résultat : une base locative structurelle plutôt que cyclique, portée par le transport, l'emploi et le mode de vie, pas par des tendances passagères.
| Métro | Lionel-Groulx |
| Lignes | Verte · Orange |
| Arrondissement | Le Sud-Ouest |
| Quartier | Saint-Henri |
| À proximité | Marché Atwater · Canal Lachine · Centre-ville |
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